1723 占豪原创丨国产航母下水意义重大,将成中国改变世界格局利器!

占豪原创丨国产航母下水意义重大,将成中国改变世界格局利器!

千呼万唤始出来,4月26日,中国第一艘国产航母001A型是顺利完成下水,中国网络一片欢呼,国际舆论一片惊呼。


是的,中国国产航母从开建到下水速度的确让人吃惊,仅仅用了3年8个月。未来,还有一两年的舾装时间,这意味着中国第一艘国产航母从开建到交付也就是5年时间。这种速度,这个世界上恐怕也只有中国能做到。更为重要的是,这是中国第一艘国产航母,中国还缺少设计、制造航母的经验,也缺少相应的人才,在这样的情况下依然能在5年左右的时间里实现交付,可见中国工业建造效率之高。


现如今,中国 8.5 万吨级的002型航母也已开建,网络传言的开建时间是2015年12月,如果时间属实那么待2018年底到2019年初002型下水也将不奇怪。按这种速度升级,未来随着相关技术能力和技术人员的提升,我国四五年时间建造一艘10万吨级的核动力航母并非不可能。


正所谓没有比较就没有伤害,我们不妨拿印度和中国做个比较。


印度“维克兰特号”航母2006年11月建造工作就已正式启动,直到2011年12月29日才完成下水,从开工到下水用了5年有余的时间。更让人感到吃惊的是,该艘航母本来准备2015年交付,但现在预计要到2023年才能交付。从2006年开工到下水用了5年时间,从下水到交付预计要用12年时间,到时候是否能真正交付还有很大疑问。想想这效率,也是醉了!


更形成鲜明对比的是,这艘航母的排水量只有3万多吨,是一艘轻型航母,与中国国产航母001A6万吨有较大差距。而且,001A航母是中国完全自主设计、自主建造,不受任何外来的制约,印度的这艘航母则是由法国设计蓝图,搭载俄罗斯战机,部分设计则由意大利代为完成。说白了,这艘航母大部分核心技术根本就不是印度的。


如果说与印度相比显得有些欺负人,那么我们就和工业世界第一强国美国比较一下。


美国刚刚交付的福特号航母,2005年8月11日开工切割第一块钢板,200911月年铺设龙骨,2013年11月正式下水,2017年4月交付海试。福特号是一艘新研制的航母,所以美国也遇到很多麻烦,这是该航母为何一拖再拖的根本原因。美国从开始建造到下水用了8年多时间,到交付用了11年多时间。虽然,福特号航母是10万吨的核动力航母,无论吨位和技术都比001A要高很多,但不要忘了美国制造和使用航母的历史,在这种情况下还需要这么长时间,可见中国速度的确不是吹牛。


其实,很多人不知道,中国之所以能取得这样的成绩,不是轻轻动动手指就搞定的,而是经过以万为单位计的科研人员、制造工人的加班加点努力才实现的。根据辽宁舰系统主任设计师、中船重工集团公司第七零一研究所高级工程师王治国2015年8月在接受记者采访时的爆料,在他们进行辽宁号航母的改建时,由于工作量大、时间紧迫,他们用15个月的时间完成了30个月的工作量,期间同一部门约有15位同事在岗位上牺牲。同一个部门就牺牲15个,可想而知有多少人为辽宁舰流汗流血甚至牺牲声明。中国效率,不是大风刮来了的,而是中国人努力出来的!


中国是五个常任理事国中最晚拥有航母的国家,但5年前中国还没有一艘航母服役,5年后已经有一艘服役一艘下水,辽宁号已经有了战斗力。再有5年到10年时间,中国航母的实力将会只比美国弱而会超过世界上其他所有国家。在占豪(微信公众号:占豪)看来,中国001A型航母的下水、服役对世界将有标志性意义,这将是改变世界格局的一个重大利器。


可能有人会说,一艘6万吨级的航母与美国最新的“福特号”航母无论技术、吨位、战斗力都相距甚远,怎么就能称之为改变世界格局的重大利器呢?这是夸大其词吗?


其实,不仅仅001A型航母本身与美国最先进的“福特号”相比相去甚远,中国航母综合实力与美国航母综合实力相比差距更大,这是当前客观的现实,没什么好争论的。那么,为什么中美航母实力差距如此之大,001A型航母下水怎么就成了改变世界格局的利器了呢?在占豪看来,之所以这么说根本原因有四:


一、001A型国产航母下水意味着中国拥有了强大且进步神速的航母研发、建造能力,这种能力在未来20年将打破美国在海洋上一家独大的局面。


当今世界,能够制造航母的国家本来就寥寥无几,能够独立研发、制造中大型航母的国家恐怕只有美国、英国和中国,所以拥有制造中大型航母的能力是非常值得骄傲的一种能力。


001A型航母虽然是中国第一艘国产航母,且吨位只有6万吨还是常规动力,但以中国的研发能力、船舶制造能力看,中国拥有研发制造10万吨级核动力航母的时间估计在5年之内,中国拥有10万吨核动力航母估计在未来10年之内。所以说,在未来20年内中国拥有6艘航母舰队将不是什么令人吃惊的事。


中国在未来20年拥有6艘航母舰队意味着什么呢?意味着美国在世界的大洋上将无法实现过去的一家独大。特别是,中国在未来20年时间里主要维护利益的范围都在西太平洋、南海、印度洋,这些地方距离中国比距离美国近得多,中国在陆地对航母支撑能力和补给潜力上整体会比美国更强。如此一来,西太平洋、南海和印度洋美国还如何一家独大?世界人口主要集中在欧亚大陆,发展潜力又主要集中在亚洲和非洲,在这种情况下原来美国一家独大的海洋霸权格局自然就打破了。


如果中国没有研发制造航母的能力,这种局面就永远不会出现。


二、陆权回归会削弱海权在世界经济中的作用,美国航母舰队在世界政治、经济和军事上的地位将大幅下降。


很多人没有注意到高铁、重载铁路正在改变着人类世界的经济游戏规则,统治世界经济500年左右的海权经济逻辑正在被颠覆,陆权正在像风一样回归。而中国提出的“一带一路”倡议正在促使这一切加速发生。


为何一直统治人类经济发展模式的陆权在大航海时代后逐渐被海权取代?根本原因就是因为海洋贸易运输成本低、运货量大、安全。现如今,高铁、重载铁路正在抵消海洋在贸易运输方面的优势,铁路运输在效率上甚至远远优于海运。


如果世界贸易大量由海上转向陆上,美国的海上霸权对世界经济规则的影响力将会被大大削弱,那么美国航母舰队在政治、经济、军事的国际影响力上都会被打折扣。


在这种背景下,中国航母的高速高效高质建造又打破了美国海上一家独大的局面,001A自然就成了加速改变世界格局的利器。


三、美国穷兵黩武对经济的消耗。


直到今天,美国穷兵黩武、满世界驻军的情况依然严重,这么做的结果就是在海外军事行动的开支越来越大。但是,由于美国经济增长对此支撑能力越来越弱,这种穷兵黩武会使得美国军费的费效比越来越差,未来到一定时候很可能会得不偿失,难以维持这么巨大军费开支,大规模的航母舰队某一天停摆将一点不奇怪。


四、美国政治理念与时代的脱节。


当今世界潮流是互惠互利、合作共赢,但美国处处给别人和自己设障,特朗普上任后更是变本加厉,甚至要废了美国和相关国家达成的一系列自贸协定。这种出尔反尔的政策必然会让美国失信于其它国家甚至盟友。与美国形成鲜明对比的是中国,中国积极推动“一带一路”倡议落地,推动互联互通的合作投资及贸易。如果中国军力不能自保,那所有的倡议都是白瞎,但当中国不但军力蒸蒸日上,甚至在海上已经可以和美国分庭抗礼时,世界政治、经济游戏规则自然就不是美国一家说了算。而这个不是美国一家说了算,001A的下水应该是改变这一格局的重要起点。


国产航母下水,这再次证明了中国的综合国力。虽然,中国还有这样那样的问题,但这个国家无疑在蒸蒸日上,前途光明!!!


巴菲特买比亚迪赚了25倍!

上周A股经历了黑色的一周,上证指数和中证500指数都下跌了5.06%,沪深300指数大跌7.65%,创业板指数重挫11.30%。高位抱团的白马股跌得更惨,不少股价直接打了八折和七折,以及骨折。记得春节前,股市还是红红火火恍恍惚惚,让人心潮澎湃,没想到春节后,立马风云突变。有人评论说,这属于“欢欢喜喜过大年,凄凄惨惨散元宵”,横批:躲过了初一没躲过十五。关于后市,指数大跌之后,风险得到了一定程度释放,接下来有可能震荡企稳。但是不是马上能涨,还有待观察。按照我自己的经验,一般有个反复的过程。如果后市反弹,可以不急着加仓。中信策略认为,本轮巨震后市场将回归平衡,进入一个相对平静期,建议在配置上转战新的主线,月度适当增配低估值高性价比防御板块并延续对顺周期板块配置,季度重点布局高性价比的科技和军工并增配前期疫情受损板块。不少机构都比较看好……

3月的市场怎么走?

周末惯例先看一下假期消息:1、国家统计局:2020年国内生产总值101.6万亿元,比上年增长2.3%。去年我国成为全球唯一正增长的主要经济体,从感官上来讲,很多朋友认为美股跌完就是一直涨,其实去年大A也是冠绝全球,创业板以64.96%的年度增幅跑赢美股纳斯达克的43.64%;沪指以13.87%的年涨幅,跑赢道琼斯指数的7.25%。由于港股的改革成效初显,成为国内不少优质国际企业的第一上市目的地,并且由于中美关系的变化,同时吸引不少优质的中概股回归,已经达到量变到质变的节点,今年预计港股会比大A略强,我们比美股略强,但是不会像全年那么突出。2、巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦收益“腰斩”。从这个事情,我们拓展简单谈谈2点看法:1)关于核心资产。2020年伯克希尔哈撒韦公司的每股市值的增幅只有2.4%,而标普500指数的增幅高达18.4%,伯克希尔跑输了16个百分点。巴老今年跑输标普500,很大程度上由于去年美股主要是纳斯达克为代表的科技股表现,因此,只有持仓的苹果和比亚迪为其贡献了大部分收益,其他疫情受损的银行等方向则表现……

要跌出机会了?

周五两市低开,全天低位震荡。成交9068亿,较前一日缩量。到收盘,沪指跌2.12%、报收3509点,深成指跌2.17%,创业板指跌2.12%。北上资金,全天净流出56亿。个股涨停62家、跌停16家,市场赚钱效应较差。板块方面,仅公用事业板块上涨,有色金属、石油化工、煤炭领跌。美债收益率持续快速上升,吓得全球主要市场都打了个激灵,A股和港股也不能幸免,周五低开低走,全天并无有力反弹,可以说是最惨的元宵节。市场本身就处于悲观情绪的释放期,所有利空消息都会被放大演绎,从实际的逻辑推导,由于目前中国资本账户管制并未完全放开,国内资产定价的核心要素还是取决于国内的货币环境,美债收益率变化和国内股市市场表现并无明显相关性。国内方面……

大跌原因找到了!

本周五,两市大幅低开,随后全天弱势震荡,到收盘,创业板指数和上证指数,均大跌2.12%,深成指大跌2.17%,不过个股涨跌互半。板块方面,环保工程、农业种植、通信设备,涨幅靠前;煤炭开采、有色冶炼、银行,领跌两市,北向资金当天大幅净流出56亿元。市场延续着节后的调整,周五“优质资产”继续被锤。直接原因,近期10年期美债收益率持续回升至1.5%,引发全球股市大幅下跌。在美国1.9万亿美元刺激计划下,以及疫苗的普及接种,宏观经济恢复速度有望超预期,十年期美债收益率近期大幅回升。中信证券指出,预计年底前,美债10年期收益率还有30-40bp的上行空间,至1.7%左右。作为全球资产定价的“锚”,根据历史经验显示,美债收益率快速上行,将导致……

中信280亿配股案如何影响市场?

在周五经历一轮大杀跌后,大家刚刚准备缓一缓气,安静地过一个周末。谁知道盘后券商一哥就为大家送来一个“惊喜”!券商龙头中信证券宣布,拟准备配股集资280亿,打造未来的航母级券商!消息一出,整个市场哇然!上周市场刚刚经历一波杀跌,小股民小心脏还没缓过劲来,你大哥居然明目张胆地在市场提款?网络上基本都充斥着大众对中信大哥的“问候”之声!究竟中信这次配股是利好还是利空?其实撇去其选择公布的时间而言,配股本身影响还是偏中性。A股过往较少配股集资,大家都习惯了杀伤力比较隐蔽的定增。由于定增只是机构低价拿到大量廉价筹码,不涉及股价下折,对小股东的伤害没有马上呈现。因此市场对配股偏见主要在于参与配股在除权前后所持市值不变,但不参与配股会因股价下折受到损失,所以中小股东只能选择接受或卖出,缺少自主性。这就导致大部分股民都情愿中信定增,而不是配股!我相信如果可以的话……