1758 占豪微解读丨法日联合军演,他们要联手在南海挑战中国?

占豪微解读丨法日联合军演,他们要联手在南海挑战中国?

安倍访问法国,刚刚与法国总统奥朗德达成了一个共识,准备今年5月在西太平洋正式实施首次联合训练。根据媒体的披露,双方初步设想动用法国海军大型训练舰,实施登陆训练等。《日本经济新闻》3月19日报道称,训练舰将在南海航行之后参加训练。双方意在通过显示日本自卫队和法国军队的紧密合作,牵制加强海洋战略的中国。报道称,训练将采用法国大型训练舰“圣女贞德”号。日本海上自卫队和法国海军此前一直在太平洋上进行舰船之间的通信训练,但在设想冲突等具体事态的情况下实施训练尚属首次。着眼于2016年底中国向西太平洋派出航母“辽宁”号的动态,日法两国将加强在安全保障领域的合作。


那么,法国真的是像日媒说的那样要和日本一起应对、遏制中国吗?法国会干涉南海吗?法国到西太平洋和日本训练的目的是什么?占豪(微信公众号:占豪)本文就这几个问题一一解析。


首先,在占豪看来,法国还没傻到为了和自己利益不沾边的事情与中国搞事的地步,奥朗德再浪也浪不到这么远。所以,所谓法国和日本一起遏制中国,要到南海干涉中国之类的说法,纯属日媒的意淫炒作,根本不存在这种可能性。别的不说,大约在法国前总统萨科齐上任之初(都八九年了),他见了一下达赖,结果中国停掉了一系列商业合作,法国立马傻眼。当年,在G20峰会上萨科齐主动与胡总打招呼,结果胡总直接忽视,奥巴马在萨科齐背后一脸坏笑。之后,法国赶紧改善与中国关系,2010年高规格迎接胡锦涛主席访问法国,自此法国再也不惹中国了。


看看萨科齐2010年见到胡总的样子,你会笑岔气吧?

大哥,可把你盼来了!


大哥,你先走!


现在,法国怎么可能和日本一起遏制中国?那岂不是太蠢了?所以,在占豪(微信公众号:占豪)看来,那不过是日媒的瞎炒作而已。那么,法国到西太平洋和日本训练的目的是什么?占豪认为有三个原因:


一、大国博弈的重心在向太平洋转移,欧盟国家想刷一下存在感。


其实,想刷存在感的不止法国,英国去年就开始刷了。只是,对法国来说,也就是刷刷存在感而已。法国军舰通过南海只能是正常无害通行,而正常无害通行中国从不阻拦,像对待商船一样对待。


二、满足一下日本的虚荣心,得点经济实惠。


安倍此去,很重要的原因就是谈经济合作的,欧盟和日本有赶紧签署自由贸易区的想法,所以法国此举是为了满足日本的虚荣心,自己则是得点实惠。而日本则是想拉虎皮做大旗,好像有很多盟友一样,面对中国壮胆而已。


三、毕竟南海是东亚与欧洲进行贸易的必经航线,法国也会担心中国会不会阻碍“自由航行”,所以先用军舰通过试试感觉。


中国当然对无害通过不会设门槛,但法国也非要自己心里试试,然后中国与法国在沟通的时候就必然谈到这一事件,中国会问法国什么意思,法国解释的同时会问中国南海情况,两国交流之后各自把心放下也就完了。


所以,对于法国的动作不必有太多解读,但要明白中国打铁还需自身硬。只要自己足够强大,谁的挑衅都不怕,别人也不敢真的伤害中国。反之,就要受制于人。


今天的中国,早已不是解放前的中国了,中国复兴之路越走越宽,谁也阻挡不住!

小安:二哥,我送的财宝您满意吗?小奥:嗯!我很满意!特朗普说的小金爪果然名不虚传!


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……