1945 占豪原创丨中国主宰海洋?英金融时报为啥要捧杀中国?

占豪原创丨中国主宰海洋?英金融时报为啥要捧杀中国?

最近,英国《金融时报》又发文对中国进行超乎寻常的“吹嘘”。1月25日,英国《金融时报》在长篇调查报道中描述“中国的海上超级大国之路”称中国正在成为海上超级大国,并称将挑战美国。报道称,“中国航运公司运输的货物比其他任何国家都多——全球前十大集装箱港口有6个位于中国,其中包括香港港。中国海警拥有全球最庞大的海上执法船队。中国海军在全球主要大国中发展速度最快。中国的捕鱼船队拥有约20万艘海洋渔船。”报道更将中国海洋事业的崛起与军事目的联系在一起,称中国将挑战美国的海上霸主地位。


那么,中国真的会像《金融时报》说的那样会主宰海洋吗?《金融时报》为啥如此“吹捧”中国?


在占豪看来,所谓中国主宰海洋之说就像笑话,原因有三:


一、中国刚刚有一艘航母舰队,且远洋战力与美国一艘航母舰队有很大差距,美国则有10艘战力远远高于中国的航母舰队,中国如何主宰海洋?可以预见,未来20年内中国在远洋战力上都会弱于美国。


二、中国在海外几乎没有军事基地,美国军事基地遍布全世界,中美在海洋军事实力方面及在地区军事优势方面差距巨大,中国又如何主宰海洋?


三、中国虽然有大量的集装箱港口,但它们担负的基本都是海上贸易运输任务,这些集装箱港口不可能短期内转化为军事能力。


文章还煞有介事地援引美国海军退役少将迈克尔·麦克德维特近期的文章说,为中国商业船队占据主导这幅画卷绘上最后一笔的是中国的捕鱼船队——其规模世界最大,把第二名远远甩在身后。“就中国而言,海权不仅包括海军力量。”此外,中国海军在全球大国中成长最快。


中国渔船在海外时常被他国抓,在这个报道里反而成了主导海洋的工具,让人不禁哑然。而且,在占豪(微信公众号:占豪)看来,中国发展海军的目的与西方的逻辑完全不是一码事,中国根本不可能去谋求主宰海洋。中国发展海洋实力,主要是基于五方面战略考量:


一、保护中国海洋权益和国家安全。


中国拥有超过一万八千公里的海岸线,拥有300万平方公里海洋国土,过去中国因为经济、技术和国力因素没能维护好自己的海洋权益,现在恢复性维护是正当合理的逻辑,中国海军实力与美国差距那么大,如何挑战美国?中国,只是在尽量维护自己的海洋权益和保护国家安全而已。


二、保护贸易航线和海外利益。


中国是世界第一制造业大国、第一大进出口贸易国,海上贸易航线的安全对中国来说意义重大,中国发展蓝水海军很重要的原因之一就是要保护贸易航线的安全。另外,随着中国与世界经济联系越来越紧密,中国在海外的经济利益越来越多,发展强大海军也是维护自己的现实海外利益。这些,与挑战美国都没有任何关系,中国虽然反对美国霸权,但绝无可能有取而代之之心,中国的目标是世界多极化而非去替换美国霸权。


三、构建大国发展和安全空间。


任何大国的本土近处都该有相应的安全空间,但在过去很多年中国一直没有,美国的飞机、舰船经常在中国家门口晃,给中国的国家安全带来了很大的挑战。在这种情况下,中国怎么可能不发展强大海军以构建大国发展和安全的空间呢?


四、对冲美国阻碍“一带一路”倡议的影响力。


美国对中国的“一带一路”倡议戒备心很重,美国为了对冲中国“一带一路”倡议的影响不停中国使绊子。美国能这么做,中国当然可以反其道而行之,中国提升自己在海上的实力,客观上就能迫使美国去消耗多资源在海上对付中国,那么中国在实力增强的同时,“丝绸之路经济带”遇到的阻力也会小一点。


五、海底资源开发。


中国一直在努力开发海底资源,在这方面做了大量的研究和投入,而海洋资源开发不但需要技术和经济投入,更需要保证安全。中国发展海上装备,也是为了海底资源的开发利用。


那么,既然中国距离主宰海洋还有太远的实力差距,中国也根本没有主观主宰海洋、挑战美国之心。既然如此,英国《金融时报》为啥还如此捧杀中国?他们又有什么目的呢?


在占豪(微信公众号:占豪)看来,《英国金融时报》捧杀中国意图有三:


一、《英国金融时报》2015年已被日本经济新闻社以16亿美元的价格收购,所以现在它已不是英国背景的报纸,而是日本背景的报纸。在被日本媒体收购后,这家媒体的立场实际上已经是日本利益立场。站在日本利益立场上,捧杀中国当然是日本人梦寐以求的。


二、制造“中国威胁论”,引发特朗普的警惕,刺激美国加大力度遏制中国。日本只有依靠美国才能抗衡中国,所以通过制造中国威胁论可以促使美国对中国保持更高警惕,并在接下来投入更多资源对付中国。


三、为自己发展军事力量寻找借口。日本一直在加速扩军,并在“修宪”前做更多让日本军队走出去的准备。


所以,在占豪(微信公众号:占豪)看来,《金融时报》对中国的“吹捧”看似是好意,实则恶意慢慢,本质上是为了夸大中国威胁论,挑拨中美关系,从而使自己能够在中美较量中获益。说白了,这完全是别有用心!

时常有战友问占豪如何取得今天成绩,有什么窍门。结果,昨天借一位老战友的问题再次拿出占豪感悟出来的方法论“干货”文章《干货:一个人,怎么努力才能事半功倍做出成绩?丨微问答》(点击可查阅),文章访问量却并不高,对此占豪只能表示遗憾。这叫有缘才得见,你与该文有缘吗?


最近忙年,孩子身体又不太舒服需要照顾,还要保证占豪微信和新财迷微信推送,占豪和厨娘的确很辛苦、很忙,很多战友建议休息,非常战友们的关心,但想到更多的战友过年其实更想有一个特别的交流,想到很多战友半夜在等待,还是坚持完成了。只是,原创数量上可能在过年期间稍减,还请战友们理解。


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……