1816 占豪微解读丨伊拉克购买红旗9,中国报土耳其一箭之仇!

占豪微解读丨伊拉克购买红旗9,中国报土耳其一箭之仇!

本月初,有消息称,伊拉克要25亿美元购买相当于美国“爱国者”和俄罗斯S300防空系统的中国的红旗9防空导弹的出口型FD-2000。对于伊拉克的这一购买意向,在占豪看来并不奇怪,因为中国的武器经济实惠性价比非常好。譬如,2015年伊拉克就曾采购中国研制的CH-4无人机(与美国“捕食者”无人机性能基本相当),这款反恐利器非常给力,对伊拉克打击 IS 起到了非常重要的作用。正是用着中国的武器经济实惠效果好,所以才有今天伊拉克购买中国的红旗9出口型。


这一消息最近被美国媒体证实,据美国战略之页网站12月25日报道,伊拉克显然已同意斥资25亿美元购买一组中国生产的FD-2000防空系统。考虑到伊拉克的财力以及未来的还款能力,中国将给伊拉克提供贷款,伊拉克可拖后一段时间付款,且可用数年时间支付有关款项。说白了,中国与伊拉克这么做是双赢,中国可以实现三大目的:


一是推广红旗9,帮助中国军工打开国际市场,毕竟中东是中国很大的潜在武器市场。


二是借机增强对伊拉克乃至中东的政治影响力,中国具备进入中东必然提升中国的话语权。


三是表达中国的诚意,提供贷款相当于赊账,这种好事多少国家梦寐以求。当然,那也是因为伊拉克有石油,终归是还得起的。



伊拉克购买中国的红旗9海外出口版是为了防谁?既不是伊朗也不是叙利亚更不是美国,显然是北边的土耳其。2013年,红旗9曾中标土耳其的防空项目,但土耳其在2015年迫于美国压力撕毁了这一合同。这引起了中国不快。不过,很快到了2015年11月份土耳其击落了俄罗斯的战机,这让其防空压力巨大,于是又想赶紧高价买进红旗9,中国毫不客气地拒绝了,告诉土耳其“没货”。而这一次,伊拉克要购买防得却是土耳其的战机,不得不说一旦出售成功中国相当于对土耳其报了“一箭之仇”。


事实上,考虑到未来美国政策的调整,中东在接下来的10年里将可能出现很强的地缘较量。在这种情况下,中国军备如果能更早走进中东国家,将非常有利于我国装备对中东、非洲等国的出口。事实上,中国完全可以用贷款的方式或以物易物的方式向伊拉克、叙利亚、伊朗、埃及等国出售装备,这不但可以提升我国在中东的政治影响力,还能帮助中国军备打开国际销路。


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……