5690 被美国轰炸过的该国,今为何弃美求中?这座城市给出答案!

被美国轰炸过的该国,今为何弃美求中?这座城市给出答案!

这两天有一则新闻报道,看后让人非常唏嘘感慨。


2019年9月底,伊拉克总理阿卜杜勒-迈赫迪率代表团访华。访华目的很明确,希望中国能帮其重建家园。访华期间,两国正式启动“石油换重建”项目。根据协议,中国公司参与伊拉克基础设施重建,伊拉克则承诺每天向中国供应10万桶石油。


我们常说三十年河东三十年河西,但说起伊拉克,绝对可用三十年天堂三十年地狱来形容。伊拉克是怎样一个国家?作为经历过的人,局座在节目中曾对伊拉克如此描述:


局座讲述当年亲历伊拉克的生活状况


三四十年前,伊拉克二三十岁的小青年不怎么干活,工资却是中国当时高工资的30倍,这就是当时的伊拉克。然而,1991年海湾战争后,美国对伊拉克长达十多年的制裁,加上2003年美国发动的伊拉克战争,让这个国家几十年的发展成果被彻底摧毁。


战后的伊拉克,到处残垣断壁,整个国家满目疮痍,特别是持续的战乱、恐袭让该国民不聊生,从2003年伊拉克战争到现在16年过去了,依然毫无改观。伊拉克总理这次访华,谋求石油换重建,就是想加快伊拉克的重建进程。


战后的伊拉克,到处残垣断壁


令人值得注意的是,这次伊拉克找中国合作“石油换重建”项目,是伊拉克抛弃美国项目后的一个操作。据媒体报道,原本伊拉克要和美国美孚石油公司签署一份价值高达530亿美元的“南方项目”,然而该项目不久前已经被搁置了。


那么伊拉克为何在合作上弃美求中?这背后又有怎样的内在逻辑呢?


在占豪(微信公众号:占豪)看来,伊拉克之所以最终在重建上向中国伸手,最根本的原因有三个:


一、只有与中国交易,才能做到公平合理


近代的世界由西方主导,西方走向发达是通过殖民、侵略这种最惨无人道的方式才实现的,因此在这个世界上,西方逻辑指导下的交易很难有公平可言,多是在威权下的强买强卖,或是按西方制定的规则进行巧取豪夺。如果有国家不听话,轻则经济制裁,重则炮舰外交,中间还可能搞“颜色革命”政权颠覆。哪怕是对盟友,那也有“广场协议”式阉割,或是亚洲金融危机式的劫掠。跪下求饶?一定会被附加一堆政治条件,直接成其政治傀儡或被经济奴役。如果最后真被搞成一个烂摊子,拍拍屁股走人了事。


与中国交易则不同,中国不欺负小国,一切按照平等互利的市场规则来,不附加任何政治条件,不干涉相关国家的内政,各种合作还都是一条龙“服务”。可以说,与中国进行交易,不但效率高、效益好,还能稳定,“生意”还能越做越大,一定是双赢甚至多赢。中国从来不干“美国优先”式的单赢之事,从不欺压小国。所以,对伊拉克来说,与中国交易才能做到公平合理,才能有稳定预期,这是伊方找中国深度合作的根本原因之一。


二、中东局势正发生深刻变化,伊拉克感受到了


中国是否参与了伊拉克的重建?是的,一直都在参与伊拉克重建。在这个世界上,美国人的枪炮把哪里打烂,中国人就把哪里修建起来。过去这些年,一直如此。


然而,虽然中国参与了伊拉克重建,但并不系统,属于零敲碎打。为什么过去伊拉克没有与中国进行系统的重建合作?最根本的原因,还是因为美国对伊拉克政局的掌控。毕竟,伊拉克现在的政府,是美国入侵后扶植起来的,各方势力鱼龙混杂,很难形成体系化决策。


那么,现在为何伊拉克开始与中国展开这样的合作了呢?


在占豪(微信公众号:占豪)看来,最根本的原因是,过去四五年时间,中东地区局势发生了深刻变化,伊拉克显然对此感受很深。2014年,在美国为首的西方及土耳其等国支持下,从利比亚战场回来的 IS 开始在伊拉克、叙利亚盘踞并攻城略地,很快发展壮大,威胁合法政权。


伊拉克闹 IS 到什么程度呢?


从2012年到2014年,仅仅两三年时间, IS就壮大到危及伊拉克政权生存的地步。2014年一年时间里,IS 就占据了大半个伊拉克,一度距离伊拉克首都巴格达只有90公里,伊拉克政府危在旦夕。


为了自保,伊拉克政府向美国求救,结果被奥巴马政府明确拒绝。就在这危险时刻,伊朗派了革命卫队帮助了伊拉克政府,把 IS 赶向伊拉克北部才稳住了局面。


2015年9月俄罗斯突然出兵叙利亚,2016年7月土耳其军事政变,这一系列变化让中东原来的格局被打破,由美国一家独大掌控局面,开始向多元格局转化,俄罗斯在中东地区已能与美国分庭抗礼。如此局势在过去几年进一步深化,美国在中东地区的影响力越来越式微。就在刚刚,美国宣布从叙利亚撤军就是例证之一。上述一切,都促使伊拉克开始放弃美国,另谋出路。


三、只有中国能帮伊拉克稳定快速重建


伊拉克停掉了美国美孚石油的项目,转而开展与中国的深化合作,两个项目之间显然没有直接联系,但伊拉克谋求重建而美国并不能提供太多帮助是事实,美国公司投资伊拉克石油谋求的是自身利益最大化也是事实,考虑到伊拉克动荡而腐败的政府与资本的贪婪特性,伊拉克政府要想以更低成本、更高效率实现重建,除了找中国帮忙别无他途。


事实上,中国对伊拉克在基建项目上的帮助有口皆碑,由中国承建的伊拉克华事德电厂为伊拉克提供了全国20%的电力供应,极大缓解了伊拉克电力压力。当然,在占豪(微信公众号:占豪)看来,当今世界也只有中国能够提供稳定的工程项目输出。


说起工程能力,中国的高效与美国的低效形成了鲜明对比。在过去一二十年,中国基建可谓日新月异。以中部中心城市武汉为例,2004年才有第一条地铁,2008年后开始进入大发展阶段,地铁项目之后不断开工,特别是近几年更是发展迅速,迄今武汉已开通9条地铁线路,总里程高达320多公里;武汉仅跨长江大桥就有11座,还有5条穿江隧道,这些绝大部分都是过去一二十年内建成,特别是近几年建设速度更快。


令人沉醉的武汉江滩夜景(占豪摄)


相比中国,那么美国的情况怎么样呢?


事实上,在过去的几十年时间里,美国基建几乎没变化,设施已非常陈旧老化,无论地铁还是机场,其最大的几座城市,整体与中国二线城市都相去甚远。


就在前几天,《人民日报》质问莫雷:如果暴徒在休斯顿地铁纵火,您也支持吗?结果尴尬了,美国网友纷纷吐槽,说《人民日报》的推文太伤人了,因为休斯顿太破旧,与美国大多数城市一样,根本没有地铁。



查阅资料,休斯顿市区面积近1600平方公里,比城区面积高达1400多平方公里的北京还要大100多平方公里。然而,休斯顿仅有轻轨3条共39公里,几乎没有公共交通,出行非常不便。相比休斯顿,中国北京的地铁总里程近700公里,哪怕武汉也已有320多公里的地铁。我们不要忘了,美国是世界第一强国,最发达的国家,休斯顿是美国第四大城市,然而其基础设施与中国中部中心城市武汉完全是两个概念,更别说和中国首都北京相比了。


说起大武汉就想多说几句,武汉的发展在过去十年是中国发展的典型代表,与美国乃至全世界的发展都能形成鲜明对比,是很值得作为我们从世界视角再看回中国的典型。而且,就在今天,第七届世界军人运动会将在武汉开幕。



江城武汉(图源:第7届世界军人运动会执行委员会)


当前,中国经济的发展模式已引领世界,和其他国家有很大不同。譬如,很多国家由于体量小或其它原因,办重大活动往往是纯投入,会成为当地经济发展与民生的负担,在中国则完全相反,已成为中国城市发展经济民生的很好助力。按照中国的模式,通过举办重大活动、盛会,完全可达到“办好一次会,搞活一座城”的目标。类似情况在之前已有南京举办青奥会,杭州举办G20峰会,青岛举办上合峰会等经验。武汉这次举办世界军人运动会,更是把借重大活动进行城市发展做到了恰到好处,而且还很好融合了军地共建与军民团结,实现了军民共发展共繁荣。


以体育场馆建设为例,承接27个大项、329个小项的35个军运会场馆,有40%分布在高校,这就意味着,武汉经过这次举办军运会,可以直接将高校体育场馆设施进行一次全面升级,不但大大提升了高校的体育基础设施水平,更是在提升大学生体育教学水平同时,丰富了大学及周边群众的业余健身生活,可谓一举多得。


军运会场馆(图源:第7届世界军人运动会执行委员会)


另外,武汉还把城市环境建设与军运会、马拉松这样的体育盛会结合起来。譬如,通过举办这样的盛会,武汉不但把东湖建设得更加漂亮了,沿湖还建设了总长达101.98公里的东湖绿道,这是国内首条城市内5A级旅游景区绿道,可以举办马拉松、自行车等项目。平时,老百姓把这里当成了城市旅游休闲的场所,在如此美丽的绿道上漫步、骑行,非常惬意。这里还吸引力很多外地游客,繁荣了武汉的旅游经济,可谓是城市基础设施建设、民生与经济可持续发展都兼顾到了。


除了能够提升城市硬件设施与环境,丰富市民生活,更可以通过举办世界军人运动会、马拉松等重大赛事,通过全国乃至全世界的媒体,广泛传播武汉的发展成果与美丽风景,大大提升了武汉知名度与美誉度。


今天的大武汉,其实已不仅仅是中国的中部中心城市,更是在蜕变成为国际大都市并初现峥嵘。这种“办好一次会,搞活一座城”的发展模式,在中国已开始推而广之,可谓是全面发展,一举多得。而且,像武汉这样的内陆城市,通过举办这样的国际性盛会,可以快速提升市民的国际化意识,对奠定国际化大都市的人文环境提供非常好的助力。


东湖绿道(图源:第7届世界军人运动会执行委员会)


大武汉历史上就是中国的军事重镇、九州通衢,近代武昌起义是辛亥革命的首义,汉阳兵工厂自清末建成以来更是支持中国革命几十年,毫不夸张地说,武汉是一座历史人文都与军事密切相关的“钢铁之城”。举办世界军人运动会,既是传承历史精神,也是弘扬中华文明,更是向世界展示一个中国中部中心城市向国际大都市跃升的成果与形象。武汉到底有多美,请看下边视频:


武汉航拍视频(视频来源:央视新闻)


另外,举办军运会,在和平时期还是宣扬我国军威、展示我军光辉形象的好机会。譬如,就在刚刚,敢打敢拼的中国八一女排,以3:0的成绩干净利索地赢了美国女排。这不但让中国老百姓看得爽,更是让全世界都看到了中国军人的英武形象。就像阅兵一样,和平时期这种展示军威军容的舞台非常必要。


武汉木兰湖(图源:第7届世界军人运动会执行委员会)


三十多年前,我国刚刚改革开放,美国的发达是我们完全不敢想象的,连伊拉克年轻人的薪水都是我国当时高薪水平的30倍,我们与发达国家的差距,让人觉得不知何年何月才能企及。这种差距的震撼,甚至让一部分中国人到现在面对西方都缺乏自信。1994年,看电视剧《北京人在纽约》,纽约市密密麻麻的高楼大厦、现代化的机场、一眼看不到头的悬索桥、霓虹灯下的美丽夜景、路上像流水一样的高档轿车······都让人禁不住发出感慨,什么时候中国能发展成这样就好了。


然而,再看今天的中国、美国和伊拉克,看看中国城市武汉、美国城市休斯顿和伊拉克首都巴格达,真的是不比不知道,一比吓一跳。中国城市的基础设施日新月异,发达程度已明显优于最发达国家的美国,甚至已有将其越甩越远的趋势。而曾经比中国发达很多的伊拉克,如今已成废墟一片民不聊生,要靠中国的基建能力帮其重建家园。这样的变化,除了让人感慨唏嘘外,就是让我们对自己感到自豪。这样的成就,恐怕也只有勤劳而聪明的中国人才能做到了。


当然,中华民族伟大复兴还有很长的路要走,我们要全面赶上或超越“外国”,根据19大报告的规划,还需要再努力干30年。但是,我们已经拥有了很好的基础,并且已没有任何力量可以挡住我们的发展势头,我们只要继续砥砺奋进,就必然能在未来二三十年实现中华民族的伟大复兴,实现两个“一百年”的伟大目标。


面对这样的中国,我们还能说什么?只有四个字:努力!奋斗!




股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……