1716 占豪微看台丨得罪中国,印度要哭了,中国要送巴铁四代隐形战机!

占豪微看台丨得罪中国,印度要哭了,中国要送巴铁四代隐形战机!

印度最近对中国不太满意,原因主要是印度想借和中国改善关系之机从中国身上揩油。譬如,印度想将巴基斯坦国内的恐怖主义国际化,从而借国际舆论打击巴基斯坦;再譬如,印度想成为核供应国,但由于其没有签署核不扩散条约,所以中国没有同意。另外,还让印度不爽的是,中国出售给巴铁8艘潜艇,这给印度造成了一定的军事压力。


其实,中国对印度并无敌意,帮助巴铁是因为中国需要巴基斯坦稳定,中巴经济走廊是“一带一路”战略的重要“试验田”,中国也还需要维持印巴的战略平衡。所以,印度如果聪明的话,应该理解中国,就像中国也不会反对印度和美国有合作一样。然而,印度不这么想,印度认为中国这是和其过不去,所以印度最近和日本频频走进,刚刚莫迪访日的联合声明中还提到了南海。


很快,莫迪就为自己的冲动付出了代价。


据媒体报道,近日,中航工业官方媒体披露显示,传闻已久的隐身“枭龙”项目可能已经悄然启动,这将成为中国继歼-20和歼-31后的第三款隐形战机,也是继歼-31后有望推向国际市场的第二款隐形战机。“枭龙”FC-1战斗机是由中国和巴基斯坦共同研制的全天候、单发、单座、多用途型战斗机,该机最大速度为2马赫,作战升限为1.6万米。2002年9月16日“枭龙”首架原型机下线,2006年,配备全状态下航电系统和武器挂载的“枭龙”04号原型机首飞成功,之后该型战机正式进入量产阶段。2007年,首批“枭龙”战机入役巴基斯坦空军。

这则消息意味着什么呢?在占豪看来,它意味着三点:


一、中国将会帮助巴铁研发一款隐形战机,让巴铁在与印度的竞争中至少平衡,甚至会处于优势地位。估计莫迪看到这则消息后,夜里会睡不着觉。因为以中国研发隐形战机的能力,在枭龙基础上研发隐形战机,只要形势需要,估计三四年就能出来。而印度的隐形战机在哪呢?


二、中国将压低隐形战机的门槛,这可能成为中国军工出口的“拳头产品”。枭龙战机是我国纯市场化运作的一款战机,是中巴联合研制的可以对外出口的战机,但显然枭龙战机虽然性价比上占优势,性能上与美俄战机相比还是有比较明显的劣势。然而,如果枭龙战机升级到四代机,那就会超越枭龙的竞争对手米格29和F16,这就可能成为中国战机的出口拳头产品。一旦巴基斯坦军工有了造血功能,中国不费太大劲就能实现南亚的战略平衡。


三、枭龙战机隐形版一旦问世并允许出口,将是对美俄军工的一次重大打击,也可能成为中国军工的翻身仗。我们知道,中国军工虽然近些年突飞猛进,但与美俄相比在世界上的竞争力依然差距很大。然而,如果枭龙版的隐形战机问世,考虑到其性价比,美俄可能根本就拿不出相应的竞品与中国的出口版的四代机竞争,这就可能使得中国军工在最顶端产品上实现大突破。至于同是四代机的F35和T50,动辄一两个亿美元的单价,有几个国家买得起呢?但枭龙隐形机不同,它的价格很可能只相当于美俄三代战机的价格。对于那些想玩四代机又不是很有钱的国家来说,这无疑将是福音。


关于枭龙战机的隐形版其实两年前就有传言,这种传言其实并非没有根据,因为枭龙本身就是成飞的产品,J20也是成飞的产品,只要将J20的部分技术稍作降级设计在枭龙身上,然后再对枭龙的机身进行大改,枭龙版的四代机很快就能问世。


现在,我们可以拭目以待中国第三款四代机问世了!


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……