2302 占豪微交流|网友留言:鼓动全民砸烂教育?

占豪微交流|网友留言:鼓动全民砸烂教育?

占豪看来要挑起全民仇恨教师,鼓动全民砸烂教育了!

看到这样的留言,只有一个感觉:这种智商和阅读能力是怎么跑进来的?看不懂汉字也就算了,扣帽子、打棍子倒有一套。这样的留言搬出来晒晒,只是想让更多的人看到,网络的确是大杂烩,什么人都有。


中国教育有很大的成就,这是客观事实,否则中国哪里来的这么快的发展动力?但是,中国教育也存在很多问题,这也是客观事实,否则高校、中学里怎么会有那么多经常发表反共、反国家、反民族,经常教授给孩子一些暴戾之气的老师?


有这样的问题,当然需要解决。更何况,我们已经有前车之鉴,香港、台湾无论是“太阳花”闹剧还是“占中”闹剧,都是教育出了问题。以香港为例,太多老师是接受西方提供的所谓“研究经费”或加入了西方的一些组织。我们这里当然没那么严重,但事实上由于教学缺乏监督,一些老师在课堂上贩卖私货的确给教育下一代带来了很大的负面影响。这种问题摆在那,难道不该正视和解决?


教师是一个很高尚的职业,我的岳父就是一个极有水平又有操守的教授,我对老师这个职业充满敬意,但这不代表所有老师都是好的,也不代表老师队伍没有问题。


当然,也有中学老师战友留言列出作为当事人的看法,譬如老师门槛低、收入低、地位低、接触的都是孩子所以层次低等,所以就认为教育出了问题推到老师头上是幼稚的。这话说得站在老师的角度能够理解,但却不太认同。中国教育的问题当然不能算在老师头上,这是中学生都应该懂得道理,因为老师只是一个具体的执行者而已,这就像中国的医疗体系出了问题肯定不能算在医生头上一样。关于这一点,占豪在谈中国医疗体制问题时不止一次为医生说话。


但是,为医生这个群体说话不代表医生这个群体中就没有害群之马,具体到老师队伍也一样,所以占豪问答中只指明教师队伍中出了一些不合格的老师,而不是说所有老师都有问题。


出这个问题关键在哪?在教育管理部门,所以占豪的提议是建立一种教学巡视制度,对那些不合格的老师进行教育,教育不过来进行清退以避免害了下一代。所以,昨天的交流只是谈的教育中的一个具体问题和具体解决办法,和中国整个教育的大问题是两码事。


在这个社会上,无论哪个群体,最怕的就是两个极端:一是这个群体一盘散沙,根本不去维护自己的利益;二是这个群体过于敏感,连群体内问题、坏的一面也去不分黑白地维护。


占豪希望,每个群体都能团结起来,维护自己的正当权益,但同时也能面对自己群体内的有害问题。只有这样,这个群体才是有力的,才能获得社会的更大尊重。如果一个群体只站在自己立场上自说自话,甚至把自己的职责都以各种理由置于脑后,那是要被社会唾弃的。譬如,作为老师,首先就是把自己的分内事做好,首先做一个好老师,然后再提自己的意见,这样大家才能充分认可。如果一个老师因为自己牢骚满腹连教学都不好好做了,那还想获得什么尊重?说话谁还会认同?做人做事,首先要心正身正,其次是扎扎实实干好自己的正事。如果真的觉得不热爱自己的职业,完全可以重新选择,大可不必一边发牢骚不负责任地教孩子,社会机会那么多,何必给自己给社会造此恶业?


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……