2026 占豪原创丨印尼耍阴谋想对中国下黑手,要提前搞定他!

占豪原创丨印尼耍阴谋想对中国下黑手,要提前搞定他!

关于南海,最近分析较多,在杜特尔特访华后南海局势基本定了,以后较长一段时间都不可能有像过去两年那样的高潮,美国赤膊上阵也不可能搅起那么大的风浪。不过,后来占豪在文章《原创丨中国要小心这两个国家,他们有异心!》中分析了两个国家有可能会在南海给中国制造麻烦,这其中包括分析了印尼。


之所以说印尼是可能在南海挑衅中国的两个国家之一,是因为在过去一年多来印尼一直蠢蠢欲动,一方面讨好美国,另一方面一直有在南海插一杠子提升自己在南海、在东盟话语权的欲望,只是佐科上任后是对前任的改弦易辙,又不想那么快得罪中国,故一直没有找到合适稳健的支点,进展就慢了一些。


据媒体报道,在中菲南海之争降温之际,却传出印尼和澳大利亚正考虑“和平联合巡航南海”的消息。澳大利亚《悉尼先驱晨报》10月31日称,该方案是印尼防长里亚米扎尔德·里亚古都日前会见澳大利亚防长马里斯·佩恩时提出的。他提议两国在南海巡航,给这片海域带来“和平”,同时打击非法捕鱼。里亚米扎尔德强调,这一提议“不是破坏对华关系,所以叫和平巡航,目的是保护彼此的捕鱼业”。印尼《雅加达邮报》说,里亚米扎尔德除表示“将迅速制订计划,落实南海联合巡航方案”,还透露印尼也向其他东盟国家提出类似联合巡航方案,包括越南和柬埔寨。他说:“我们在如何确保南海安全上做出承诺,已在泰国、马来西亚和新加坡周围海域提供安保。”《悉尼先驱晨报》说,印尼并非正式的南海声索国,但其纳土纳群岛附近海域在中国声明的“九段线”之内。今年,印尼在这片争议海域与中国渔船冲突多次。


印尼这是想干嘛?为何如此主动地邀请澳大利亚甚至一些东盟国家搞联合巡航南海?佐科政府这些怪异的行为背后到底有何阴谋?


我们知道,中国和印尼没有南海岛屿争端,只是在我国南沙附近专属经济区的划分上存有争议,这事本来很小,印尼也插不上南海的手,大家过去也相安无事。但是,佐科政府上台后,不断扩建纳土纳群岛,同时加强在中印尼专属经济区重叠部分的执法。在占豪(微信号:占豪)看来,说白了,佐科政府是想插一杠子,试图提升自己在地缘战略中的地位,试图借美国力量来壮大自己。为此,不惜单方面撕毁与中国签署的渔业协议,在中国南沙附近多次抓扣我渔民,一次次地试探中国底线。对此,中国一直是相对容让的,但印尼并未接受善意。


佐科政府之所以这么做,除了是讨好国内选民外,就是想讨好白宫,提升自己在南海的话语权引诱美国对其利用。而印尼,则不仅仅想加入美国主导的TPP,更重要的是想让美国借力印尼,从而快速提升印尼在东盟及地区的话语权。在佐科政府心里,没有借风美国重返亚太是个重大战略损失。


在这种背景下,佐科政府才“酒壮怂人胆”地邀请另一个无赖国家澳大利亚,进行所谓的南海“巡航”。为何印尼先是邀请澳大利亚而不是美国?主要原因有两个:


一、由于中印尼没有岛礁争端,美国暂时还没看上印尼,并不清楚印尼能在南海做什么,再加上美国现在正在忙着大选,故对印尼的表现采取了观望态度,现在印尼邀请美国可能不一定能成行,印尼现在也不想主动,印尼希望美国主动找上门,这样才好提要价。


二、印尼想一步一步试探中国底线,直接邀请美国太敏感,先邀请澳大利亚,然后再拉上东盟其它国家,再邀请美国就能成势,给中国制造麻烦且中国可能还无可奈何。


因此不得不说,佐科政府真的很阴,和他的长相类同。特别需要提醒的是,印尼同时还准备邀请其他东盟国家,包括柬埔寨和越南,毫无疑问其他国家印尼也想拉拢。


印尼之所以想多拉一些东盟国家,其想法除了“攒鸡毛凑掸子”、人多势众外,更能吸引美国、日本的注意力,还能给中国制造足够大的国际压力从而获得更多与中国讨价还价的筹码。印尼想利用这些筹码,在经济上、在南沙中印尼专属经济区重叠部分的谈判中获得话语权。如果真能做势,印尼在南海将有可能一跃成为东盟挑衅中国的领导者,成为南海博弈的重要角色,这不但可以让其有和美国讨价还价的资格,也可以和中国进行讨价还价。


对于印尼的野心,占豪(微信号:占豪)认为,中国一定要高度警惕,南海好不容易才平息下来,不能再让印尼、新加坡这样的“坏良心”国家搅局,一定要在其阴谋还没成势之时给予警告和打击,不能让其聒噪起来。而且,就时机而言,现在也是最佳时机,因为美国正忙于大选,菲律宾、越南、马来西亚等国都不太可能配合印尼,在这种情况下打压印尼和澳大利亚时机最合适。不过,从过去中国对印尼抓扣我国渔民的反应看,印尼的动作还没有引起我们相关部门的注意。


其实,印尼从佐科上台开始就想在中美两边捞好处,一直想在南海发挥影响力,只是一直没有找到支点。现在,印尼的这个支点找到了,就是以渔业为借口,以南海安全为借口,通过拉拢澳大利亚、美国、日本等域外国家,联合东盟内有反华冲动的域内国家,然后在南海巡航给中国制造麻烦和压力,由此提升自己在东盟的地位,提升在美国那里的地位,提升与中国博弈的筹码。


对于这种如意算盘,中国一定要拆了他的算盘子,一定要其落空。只有这样,才能震慑相关国家,才能避免相关国家再对中国进行挑衅。


在南海,我们现在依然需要防患于未然!

奥:你脸白你能对付中国?佐:山人自有打算,大哥瞧好吧!


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……