2037 占豪微解读丨泰王驾崩,会否引发政治地震?对中泰关系影响几何?

占豪微解读丨泰王驾崩,会否引发政治地震?对中泰关系影响几何?

泰王驾崩了,这事在普通人看来不过是一国的国王驾崩,并无什么特殊之处。但是,这事其实也并非如看起来那么简单,因为那是泰国国王。那位说了,泰国国王有什么特殊的?这其中的关键点在于,泰国国王虽然并不直接参与国家治理,但其绝非只是名誉元首,而是拥有军权的国家最高领导人。换句话说,泰国三军直接听命于国王而非政府,这就决定了国王实则在泰国政坛的地位不但至高无上,权力也是至高无上的。这样的人驾崩,其影响自然大,特别是泰国这个经常出现政变的国家。


那么,泰王普密蓬驾崩会引发泰国政坛地震吗?对中泰关系会有重大影响吗?


在占豪(微信号:占豪)看来,本来泰王驾崩不应该引发泰国政坛地震,也不会对中泰关系有太大影响,但问题在于,这事背后存在一些不稳定和不确定的因素。


我们知道,泰国国王的第一继承人是王储哇集拉隆功。但是,此人生活奢靡放荡,时常成为花边新闻的主角,经常在西方国家鬼混,国王普密蓬对其非常不满意,甚至一度传出要剥夺其王储资格的传言。对哇集拉隆功威胁最大的是国王普密蓬最欣赏的恭祝诗琳通。诗琳通公主是个中国通,对华友好,是国王普密蓬理政的好帮手,据说其前夫是个华人,且是个富豪。一度有传言称,普密蓬想将诗琳通列为第一王位继承人(诗琳通公主也是王储,只不过不是第一继承人)。


哇集拉隆功虽然有泰国军队出身的背景,但看起言行到底在军队中有多大威望是很难说的事情。相反,诗琳通公主由于处事稳重,一直是国王普密蓬的好帮手,在泰国政界和军界都有很强的影响力。这也就是说,哇集拉隆功虽然是王储,但不太受泰国上下爱戴,而公主诗琳通则深受泰国上下爱戴。这种格局,就使得泰国政治可能存在一定的不稳定性,特别是如果哇集拉隆功继任后无法让上下满意,他或可能被架空、或有可能促使泰国政坛爆发重大变化。


更直白点说,就是泰国由于过往驾崩,新继承人威望不够,这可能会导致泰国政坛陷入新的重组,不确定性增加。


那么,对中泰两国的关系又有什么影响呢?会冲击中泰两国关系吗?


在占豪看来,正常情况下只要哇集拉隆功不受蛊惑或心里对中美双方没有什么异常的亲疏,只是站在国家立场和角度去考虑问题,那么中泰关系就不会有太大变化。相反,如果哇集拉隆功亲美远中,那么其意志就必然会和历史潮流出现相反方向的冲击力,那就必然会对泰国政坛产生重大不确定性影响。因为,就泰国国家利益而言,和中国发展关系,在中美之间更加重视与中国的关系符合泰国的国家利益。然而,如果哇集拉隆功想借更加亲美的泰国军方巩固自己的权力,那么就可能在现阶段的中泰关系上进行调整,这不但会影响到中泰关系,还会引发泰国内部亲华和亲美力量的对抗,这会使得泰国内部政治张力增加,出现意外的可能性增大。


基于此,在占豪看来,在泰国普密蓬国王驾崩后,中国应与泰国各方保持密切沟通,掌握泰方各方势力的动态情报,对局面进行分析,并提前展开布局,避免中泰关系发生变化。在这方面,中国在做工作时需要更加细致、更加用心。


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……