2400 重磅!伊朗捕获英国油轮,打不打?

重磅!伊朗捕获英国油轮,打不打?

大英帝国曾号称“日不落”帝国,如今早已“日落”威风不再。但是,作为善于见风使舵两面下注的老牌世界霸主,还有一个习性就是喜欢装,最近频频对中国内政指手画脚,非法扣留伊朗油轮,都是高估自己实力的装。


从英国非法扣留伊朗油轮开始,对此占豪(微信公众号:占豪)前不久还展开进行了深度分析,且事件傅恒后伊朗就一直声称要报复英国。果不其然,事件刚刚过去不久,伊朗就行动了!


新华社德黑兰7月18日转引伊朗国家电视台当天的报道,伊朗伊斯兰革命卫队14日抓扣了一艘涉嫌走私原油的外国油轮,船上12名船员也被伊方控制。根据7月19日最新的伊朗媒体报道,伊朗革命卫队正式宣布,他们在波斯湾捕获了一艘英国油轮。


看看,英国尴尬了吧?骑虎难下了吧?伊朗出手,上来就抓住一艘英国油轮。记得媒体在7月13日曾报道,当天英国外交大臣表示,愿意有条件释放伊朗的油轮。英国意思是说,我装完了,现在给我说点好话我放了你的油轮。对伊朗来说,你说扣就扣,说放就放,你怎么那么牛?所以,对于英国释放的信息,伊朗根本不接茬。正所谓人狠话不多,概是英国时间当天或稍晚一点伊朗革命卫队就抓了一艘英国的油轮。事实上,由于有时差,很难说伊朗革命卫队是先抓到英国油轮呢还是英国率先表达善意。很显然,伊朗的意思是,要英国无条件释放伊朗油轮,伊朗的底气就是也扣下了英国的油轮。


为什么说这事重磅呢?原因很简单,之前美国和英国都号称要在霍尔木兹海峡遏制伊朗,维持所谓的航行安全与自由。相反,伊朗则表态,要在该地区进行收费。说得再直白一点,无论是美国还是伊朗,现在都准备在霍尔木兹收保护费了,而英国和伊朗之间的矛盾,因为互扣油轮而激化了。


那么,接下来会发生什么?英国会打击伊朗吗?或者说美英会联合打击洋吗?中东会爆发大战吗?


在占豪(微信公众号:占豪)看来,如果伊朗以牙还牙也扣了英国的油轮,单纯英国顶多也就是敢把军舰开到波斯湾示威一下,英国并不敢真的直接伸手打击伊朗。原因很简单,英国的实力不足以他有能力打击伊朗,如果抛开美国因素,英国如果在波斯湾与伊朗开战,那结果只有一个:战败!所以,英国能怎么样,其实完全取决于美国,英国自己只能干瞪眼吞唾沫。


那么,美国又会怎样呢?美国会怎样?伊朗直接把美国价值超过1亿美元的的“全球鹰”无人机击落,特朗普政府又怎么样了?特朗普,除了放了几句狠话之外,又有什么实际行动?美国,连自己价值超过1亿美元的无人机被击落都无能为力,都不敢下手打伊朗,美国又能做什么?可以毫不夸张地说,什么都做不了!


换句话说,美国连自己的无人机被击落都不敢直接报复打击伊朗,他会为了英国一艘游轮打击伊朗吗?答案当然是否定的。事实上,美国立刻就做出了表态,据媒体最新报道,美国国家安全委员会发言人加勒特·马奎斯发表最新声明,称美国注意到有报道称伊朗军队劫持一艘英国油轮。马奎斯称,这是一周多来英国第二次成为伊朗政权升级暴力的目标。美国将继续与我们的盟友和伙伴合作,保卫我们的安全,防止伊朗的恶意行为。


有哪怕一丝一毫打击伊朗的迹象吗?完全没有!


所以,现在轮到英国被动了,自己国家游轮突然被劫持,原因是自己先无缘无故劫持了伊朗的油轮,如何向选民交代?所以,现在尴尬被动难受的是英国,英国得想办法怎么和伊朗交换油轮以快速解除危机。


那么,美国的表态什么意思呢?在占豪(微信公众号:占豪)看来,两层意思:


一、至少现阶段从来没考虑过和伊朗直接爆发军事冲突,所以这一选项根本不在选择之中。马奎斯只是在表态中说,一周多来英国第二次成为伊朗政权升级包里目标,这种话语只是在控诉伊朗,试图抹黑伊朗,仅此而已。


二、美国的说法是,将继续与盟友和合作伙伴保卫大家的安全,防止伊朗的恶意行为。其实,美国的意思是说,大家应该同意美国的建议,成立安全联盟,由美国来调遣来对付伊朗。所以,说了半天,还是想往美国推动建立的“中东北约”迈进。


所以,现在这事不是打不打的问题,而是英国人如何找台阶下的问题,因为英国根本没实力打,美国现阶段完全没兴趣,所以打伊朗,暂时不存在的!


伊朗,美英并不能制服,那暂时就只能适应了。


事实上,中东的火药味现阶段已经非常足了,小的冲突不断,但在大国的平衡还没有出大乱子。然而,现在已经是美国和伊朗剑拔弩张,接下来发生什么都不能完全估计清楚。只是,接下来,毫无疑问中东越来越可能越接近军事冲突!这,非常值得我们的关注!


占豪(微信公众号:占豪)认为,特别需要指出两点:


一、美国的“海湾北约”到底能获得多大程度的相应,海湾国家参与的程度和对未来的心态,我们需要非常关注。


二、伊朗也好、美国也罢,到底对中国通过波斯湾的油轮什么态度?这些需要搞清楚,也需要进一步研究才有乐趣。



股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……