1901 占豪原创丨安倍瞄准中国,2017年中日或爆最激烈较量!

占豪原创丨安倍瞄准中国,2017年中日或爆最激烈较量!

8月15日是日本投降日,结果被“宝宝离婚”和奥运冲得很淡,这就是无奈的现实。对于日本侵华战败投降日本一直不承认,他们称为“终战”,所以在他们心里根本就不承认那场战争输给了中国。这一点,不仅仅体现在他们的言语中,更体现在安倍政府的行为中。


安倍政府是反华的,安倍路线是新军国主义路线,安倍政府现在的定位是借美国之力遏制中国,对美国来说日本就是亚太再平衡战略遏制中国的桥头堡。对于日本的反华和新军国主义路线,占豪早在2010年就提了出来。当时提出是基于三点:


一是基于美国重返亚太遏制中国搞亚太再平衡战略的因素,这一因素决定了日本在美国遏制中国的角色定位中就是桥头堡,美国需要借日本之力遏制中国,所以日本必然会选择遏制中国;二是日本政府2010年在钓鱼岛抓中国船长詹其雄,这是日本倒向美国决定作桥头堡的突破信号;三是日本政府推动钓鱼岛国有化,这是日本政府选择配合美国反华的确认信号。这三个因素确立后,日本反华遏制中国的主基调就定了,这个基调定了基本不太可能改变,因为这不是某个领导人甚至是某个政党定的,而是国际大环境和日本国内大环境的政治选择。所以我们看到,民主党选择了开启新军国主义路线,自民党的安倍2012年上任后即变本加厉。


所以,我们从2010年看到日本反华不遗余力,直到中国在东海设立了防空识别区,日本才感受到了危险。在安倍政府看来,对华最大的危险在于,日本还未完成修宪,结果中日冲突就爆发了。所以,日本基于安全考量和修宪时机未成熟的因素,又积极推动了缓和对华关系。


当时,安倍装得像个可怜虫。最终,两国关系的缓和在2014年11月北京APEC峰会上实现突破,中日实现了领导人会见。当时的中国考量应该是两点:一是中国已经打破了原来钓鱼岛中国不控制的局面,并且设置了防空识别区,也需要缓和关系消化一下;二是中国想缓和中美关系,不想中日摩擦影响中美关系缓和的大局。中日关系缓和后,日本看似表面上老实很多,但暗地里却一直在策划在南海给中国制造麻烦,包括南海仲裁案、G7外长声明、G7领导人峰会、美日澳联合声明等都针对中国东海和南海发表看法都是日本一手策划。


日本一边挑衅中国,安倍政府一边再积极推动修改和平宪法。日本要想真的实现对中国的遏制,真的成为美国世界警察的“协管员”,就必须先突破和平宪法,必须成为一个“正常国家”。一旦成为正常国家,日本不但可以开动军事机器,同时还能将日本自卫队改为日本国民军,这也就意味着日本军队可以跟着美国满世界晃,看谁不顺眼就像过去美英联军那样打这个活打那个一下。

这么下去,日本就会借机发展军力和拓展地盘,实力会越来越强。当然,日本要实现这一点,首先就是先挑起美国加力遏制中国,由此不但可以提升美国对日本的需要从而提升日本地位,还能在修宪后与美国一起加大遏制中国,并努力将中国纳入到美日的游戏规则框架之中。


现在,安倍政治集团已经掌控了国会,日本国会议员超过三分之二的议员都属右翼集团,这意味着安倍修宪在国会将不会再有什么太大阻力。甚至,连反对修宪的天皇面对安倍的政治光环都不得不以提前退位来寻求自保。由此占豪(微信号:占豪)认为,安倍现在修宪就缺临门一脚——修宪公投。


在日本,反对修宪的声音同样很大,因此安倍对公投结果现在还没有十分把握。在这种情况下,日本也就需要和中国进行“摩擦”以制造中国威胁论,从而对国内民众进行“公关”。一旦时机成熟,安倍政府立刻就会推出修宪公投。在占豪(微信号:占豪)看来,以安倍如此处心积虑,以日本越来越向右转的民族情绪,公投通过的可能性非常大,换句话说安倍修宪取得成功的几率非常大。


大约早在占豪2011年前后的文章里就曾分析,中日之间发生军事冲突有两个时间点:一个是2017年前后,一个是2025年前后。相对来说,2025年前后的可能性更高,但看着2011年中日关系的发展,当时认为2017年前后也有可能。后来,2014年中日关系缓和使得2017年前后爆发军事冲突的可能性相对降低了很多。


现如今,时间来到了2016年,中日之间虽然爆发军事冲突几率不高,但出现某种意外重大事件的可能性在增加,中日之间在2017年爆发最激烈较量的可能性非常之大。虽然,这个较量并不一定是军事冲突,但可能已非常接近。


如果仔细观察现在的中日关系,两国现在都非常务实,中国对日本不再客气,日本修宪也已经不再遮遮掩掩,大家都到了新一轮摊牌的节骨眼上。从8月5日开始,中国加强对钓鱼岛的管控就是“不宣而战”的强硬措施,在占豪(微信号:占豪)看来,中国加强对钓鱼岛控制就是要将日本赶出钓鱼岛。


中国现在已经拥有了120艘千吨级以上的海警船,日本只有四五十艘,因此中国在能力上已经有具备在钓鱼岛取得对日的较大优势。再有一两年时间,这种优势将变成压倒性优势。关于中国为何出击日本,占豪(微信号:占豪)之前的文章已分析,这里不再赘述,但总的来说,这应该是占豪之前提的“南海问题东海解决”的思路,也是日本挑衅中国后必然遭到中国报复的必然。


一方面是中国对日出击的必然,另一方面是日本要推动2017年公投修宪,两股力量较劲的冲击力会越来越大,那么在未来中日之间爆发越来越激烈的对抗几乎是板上钉钉的事了。另外,2017年将是美国新总统上任的第一年,日本为了获得新总统的支持,为了促使白宫新主人对华采取强硬态度,也必然会加大对中国的挑衅以吸引白宫的注意力。这三个因素叠加交织在一起,最终引发二战以来中日之间最激烈对抗将可能是较大概率的事情。


基于上述逻辑推理,中国应该做出更加系统的部署,迎接日本的挑战。当然,措施不仅仅是在控制钓鱼岛上花功夫,还应在其它方面下功夫,包括舆论方面,国际法方面。特别需要指出的是,占豪过去几年一直呼吁我国应该恢复对琉球的称呼,不应该再把琉球称作“日本冲绳”。日本哪里有什么冲绳?从法理上说,美国将琉球管辖权私相授受给日本不但违反了国际法,而且美国让渡的也不是主权而只是管辖权,琉球的主权只能是两个归属:一个是在日本侵略前的宗主国——中国,另一个是自己独立。因此,琉球是独立还是回归中国这个议题我们可以再议,但琉球主权客观上绝不是美国或日本。所以,对于琉球我们应该在联合国层面进行讨论,看看如何解决琉球问题。


琉球属于谁?看琉球被日本入侵前的文字、建筑和服装等文化。


对中国来说,对美日的反击应该是系统性的、全方位的,是需要精心策划和部署的。在这方面,我们应该向西方和日本学习,我们应以彼之道还施彼身,让他们尝尝“中国组合拳”的味道!



中国的领海能不能这样呢?当然,琉球哪怕不回归,独立也好,符合国际法!


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股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……