1886 占豪原创丨希腊,为何此时又投入了中国怀抱?

占豪原创丨希腊,为何此时又投入了中国怀抱?

2014年的7月4日,李克强总理会见了来访的希腊总理齐普拉斯,这是中国总理第一次不系领带会见外国领导人。齐普拉斯访问中国前,希腊议会于当地时间周四(6月30日)深夜,以超过三分之二的多数批准了中远收购希腊比雷埃夫斯港口管理局多数股权的协议。随后,齐普拉斯于7月2日~6日正式访华,并带领众多希腊业界大佬以及半个内阁来华,为增强希腊经济寻找商机。

我们都知道,这位1974年出生的希腊总理性情比较激进,是典型的希腊左派人物,连欧盟对这位总理都戒备三分,且他也的确比较特立独行。有多特立独行呢?2015年,当整个西方都依然保持着与俄罗斯的敌对时,这位刚当选总理不久的年轻领导人就出席了俄罗斯的红场阅兵。


当然,这位激进最初也体现在经济上。他一上台,第一件事干的不是别的,却是叫停希腊第一大港口的私有化,而该港口已于2008年将两个码头的35年经营权卖给了中国远洋总公司,中远接着又参与了该港的股权收购。


记得当时,中国舆论义愤填膺,很多战友也觉得中国好像遭到了重大挫败。不知道大家是否还记得占豪当时的判断,即无论谁上台都得发展经济否则都不能持久,而中国远洋收购希腊港口绝非简单的收购,而是具有战略意义的资源整合,这一资源整合不仅仅是中国“21世纪海上丝绸之路”的重大布局,对希腊来说更是战略发展机遇。所以,在占豪(微信号:占豪)看来,只要齐普拉斯不傻,希腊人不蠢,和中国合作只是时间问题。


果不其然,不久之后,希腊就改变了主意。不但改变了主意,比预期的情况还要好。原来,中远要收购比雷埃夫斯港务局51%的股份,结果希腊最终要把剩下的16%的股份也卖给中国,也就是说要中远集团购买希腊第一大港口67%的股份。


希腊人为什么改变主意?


因为,中远集团带去的是实实在在的利益。在中远集团投资其港口后,希腊的这第一大港吞吐量增长了一倍。想想中国在积极推动“一带一路”建设,以希腊在地中海的战略地位,只要中国收购了该港口,那么必然会重点对该港口进行投入,希腊就能成为中国与欧洲国家最重要的海上贸易中转站。中国与欧盟的贸易规模那么大,且在高速增长,这个未来能给希腊带来的投资机会将会非常多,这种好事可以说是打着灯笼都找不到的好事,除了愚蠢谁会拒绝?

所以,本质上说,齐普拉斯上台后就停掉该项目不过是西方政客的一种姿态,是为了向选民表示态度和向中国显示存在的。然而,一旦他发现停掉该项目后原来损失这么大时,他们往往会做出更大的让步,愿意进行更加深入的合作。这就是为何占豪对这种所谓的合作暂停从来不那么担心的原因,所谓的“强硬”不就是想多要点“钱”吗?中国市场足够大,制造能力足够强,需求足够上规模,想赚钱机会大把,只要拿出自己的干货中国有“点石成金”的本事。


所以,当中国向其摆事实讲道理,告诉他们合作会带来多大好处时,他们就会做出让步并推动双方更加深入的合作。对中国来说,所谓的“让利”其实不过是短期的和表面上的,实质上得到的未来合作利益预期会比原来更大。譬如,对于希腊港口的持股权益提升显然对中国未来收益有利,而希腊要的是投资和未来港口吞吐量给希腊整个国家带来的好处,这就是两国各取所需,一拍即合的内在原因。


那么,为何希腊此时如此积极投入中国怀抱,总理带着半个内阁访华呢?这一切的根本原因有三:


一、希腊的处境决定了希腊政府需要开源。


过去几年,希腊一直是被“救援”的角色,为了获得欧盟的救助,希腊不得不向欧盟让渡很多重要国家权力,包括财政税收权都得让渡给欧盟调节。在这种背景下,希腊政府若想“宽绰”一下,就需要自己到外边开源“赚钱”。跟着谁最赚钱?无疑是中国。这是希腊如此积极投入中国怀抱的原因之一。


二、希腊要想提升话语权必须“挟洋自重”。


在被欧盟多次“救助”后,希腊在欧盟的话语权已经越来越小,未来如果不能通过“开源”在经济上有所突破,希腊的自主权会被欧盟急需“没收充公”。在这种背景下,希腊需要引入像中国这样的巨无霸来“挟洋自重”。对希腊来说,只要其掌握了海上丝绸之路的要冲,在欧盟话语权必然提升,如此即可“挟洋自重”挣回点面子和话语权。


三、希腊执政党若想继续执政需要改变。


不管是谁执政,都是选民选上去的,干不好一定会下台,所以希腊执政党若想继续执政,无疑得在经济上有所起色。现在欧盟情况如何?复苏情况不理想,英国甚至正在闹脱离。在这种情况下,希腊这个自我造血能力较弱的经济体靠欧盟带来新增长短期内是不太可能的事情。


怎么办?在占豪(微信号:占豪)看来,希腊此时应该是认识到了中国这个外部经济大块头对自己的价值。因为,对希腊来说,与中国战略对接得越好,对自己的经济发展和战略地位越有利,这种事只要希腊人不笨当然应该积极推进。


综上所述,希腊此时选择投入中国怀抱是一个正确选择,是一个深思熟虑后所作出的决策,是希腊试图争取“一带一路”战略机遇的实际动作。这一格局,希腊无论是哪一派上台都不会改变,因为这是利益,没有人会跟自己的利益过不去。


其实,类似希腊这种情况在中国对外合作中经常发生,譬如当斯里兰卡反对派上台后也上演了如希腊这样的“闹剧”,结果是中国和斯里兰卡的合作不但没有被削弱,反而是加深了。类似情况还发生在非洲一些国家,未来拉美出现类似情况也不令人惊讶。譬如,前些天津巴布韦说要没收外国人一半资产云云,后来中国给了点援助也就不了了之了,接下来无疑还是会继续出售利益,这就是这些国家的宿命。


他们之所以最终都如此选择,理由其实很简单:大家都需要吃饭!谁都想往自己碗里多装些利益,谁又会主动砸了自己的饭碗呢?因此,当某些国家因政权更替而发生变故时,大可不必过于紧张,那或许只是对方准备出卖更多利益给你的征兆而已!当某些国家在某些地方“变卦”之时,也不要惊慌,那不过是你可以再补刀的机会而已。譬如,中泰高铁,未来也必然是好消息!


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……