7916 占豪原创丨特朗普打响对欧贸易战!当初不和中国联手后悔吗?

占豪原创丨特朗普打响对欧贸易战!当初不和中国联手后悔吗?

特朗普又发推了!


(特朗普推特截图)

推特上写着:“世界贸易组织认为,欧盟给空客的补贴对美国产生了负面影响。现在,美国将对价值110亿美元的欧盟产品征收关税!多年来,欧盟一直在贸易中占美国的便宜。这种情况马上就要停止了!”


这是似曾相识的情节,因为就在差不多一年前,特朗普也开始对中国干同样的事。这,就是特朗普发起贸易战的战鼓!是特朗普展开敲诈的前奏!


对于特朗普的这一行为,大家是否感到意外?一直看占豪微信的战友们一定不意外,因为早在去年中美贸易战刚刚开打时占豪就说过,欧盟最好的选择是和中国站在一起反对美国的贸易战,否则欧盟将会吃大亏。


当时,占豪分析这一结论的时候给出三个原因:

 

一、中美贸易冲突最终必然妥协。


中美贸易战是不可能长期打下去的,原因很简单:一是贸易战对中美都有害而无利;二是贸易战尤其对发起方美国不利,因为美国经济增速更低,而且若美国无法让中国屈服还不妥协,其结果是只能是反向证明了中国经济实力的强大;三是从战略上说,中美对抗对谁都不利。所以,中美贸易战必然妥协。


既然结果是必然妥协,那么此时与中国联手反对贸易保护主义当然是最佳时机。


二、中美一旦贸易妥协,美国必然炮口对准欧盟。


美国发起对华贸易战是不是意味着只对华进行贸易战?非也!美国发起贸易战,目的是敲诈全球,改变全球贸易规则,如果中美最终妥协,那么美国必然接着调转炮口对准其他国家。谁是美国最可能在中国后首先对付的国家或国家联盟?毫无疑问是欧盟!


正是基于这样的逻辑,占豪(微信公众号:占豪)在美国发起对华贸易战之初就一直提醒欧盟是和中国深化合作的最佳时机。然而,令人遗憾的是,欧盟错过了。


三、中美贸易战,正是欧盟抢占中国市场之机。


欧盟和美国的产品有一定的重合性,很多领域是竞争关系。中国是全球第一大消费市场,第一大潜力市场,20年后市场规模将是美国的数倍,比欧盟加上美国的市场还大,这样的市场要占领阵地一定趁早,越早越好。在美国发起对华贸易战之际,正是欧盟扩大在中国市场份额的战略性时机,可谓稍纵即逝。然而,令人遗憾的是,欧盟没有把握住!


欧盟为什么没有把握住呢?原因很简单,最初的时候美国发起的是对全球主要国家的贸易战,但这引发了全球主要国家的反对,尔后白宫改变策略,以暂时豁免的方式诱导欧盟、日本等国放弃与中国一起对抗美国的贸易战,结果欧盟就真的放弃了。其实,明眼人都能看得出来,美国不过是使了一招各个击破的策略而已。


对于中美贸易战,美国能让中国屈服吗?显然不能!最终,美国还是按照中国设置的框架进行了谈判,特朗普政府虽然得到了一些实惠,但中国也不会损害什么,不过是把原来属于欧盟、日本等国的一些市场,与美国做了个交易而已。所以,本质上说,中国是拿自己的市场与美国进行的交换。当然,如此交换,最终受损的是欧盟、日本等国。现在,美国重新将炮口对准了欧盟,而此时中国与美国距离达成协议仅剩临门一脚。


想当初,中国要欧盟一起联合对付美国的贸易战,欧盟因为一己之私不肯。现在,美国要把贸易战炮口对准欧盟了,那么欧盟又该怎么办?找谁去?不还得着中国吗?那么,此时欧盟找中国,中国还会与欧盟合作吗?


当然,中国可不像欧盟那么短视和心胸狭隘,中国永远向世界张开怀抱,中国推动的是要建立全人类的“人类命运共同体”,所以中国不可能像欧盟对待中国那样对待欧盟。


所以我们看到,就在中美贸易有望不久达成协议的时候,中国最高领导人访问了意大利、摩纳哥、法国三个国家,并与这三个国家深化各种合作。尤其是法国,已经开始在战略上进行合作突破,这是非常伟大的进步。


不过,不得不说欧盟去年没有把握住与中国合作的机会依然是很大的遗憾,并且失去了很大的机会。为什么这么说呢?原因有两个:


一、虽然中欧依然可以广泛合作,但欧盟却失去了最佳时机,中国市场也被美国抢了。


中欧合作当然还会继续,并且会进一步深化。但是,欧盟显然失去了与中国快速深化合作并快速获得中国市场的机会,最佳时机失去了意味着什么呢?意味着中国的市场将因为中美贸易妥协而被美国抢去更多,这些市场本来属于欧盟、日本的,现在中美谈判必然归于美国之手。对中国来说则无所谓,是欧盟占领还是美国占领都一样,怎么换来更多好处怎么来。


有些事,幸好中国还注意平衡,譬如利用波音737max的空难事件暂停了该型号飞机,并且买了法国300架空客飞机,这也算是对欧盟够诚意了。


二、欧盟与中国合作,必须付出更大的代价和筹码。


欧盟与中国的合作与之前情况有些不同。去年,如果欧盟愿意与中国联手,中国必然会把大量市场“无偿”从美国手里转移到欧盟手里。现在,中美贸易接近妥协,中国就不得不把欧盟、日本手里的市场份额让给美国。短期内市场是有限的,所以一旦让出去再想抢回来就难了。更直白点说,欧盟在失去了与中国深化合作的最佳时机后,那么要想与中国深度合作,必然付出更大的成本与代价。譬如,这次德国总理抢着到法国见中国元首,就是不想落在法国后边。然而,事实情况却是,德国与中国的合作的确被耽误了!


中美贸易战,欧盟没有把握住与中国深化合作的战略机遇,现在美国又要发起对欧贸易战,在这种情况欧盟大概是会后悔没有早一点与中国进行战略合作。然而,现在亡羊补牢还不算晚,赶紧与中国进行深度合作才对自己最有利!


在这方面,意大利继希腊之后做了正确选择,意大利将会成为海上丝绸之路的一个重要港口通道;法国也开窍得较快,现在已经与中国展开战略合作,推动“一带一路”倡议了。


然而,就在这时,英国还在忙着脱欧,德国则还在梦游,眼睁睁看着中国把300架的空客给了法国······欧洲国家,还需要继续开窍!!!



股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……